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                2020年1-7月国内动力电池装机电量排名

                2020-09-18 00:00:00 · 中国储能网--储能--要闻--行业分析_426 阅读:672

                2020年中国动力电池装机电量排名存在诸多变数。

                与2019上半年相比,2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动,表明整体市场竞争进一步加剧,电池企业面临着更大的压力和挑战。

                高工产业研究院(GGII)通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2020年1-7月国内动力电池装机量约22.49GWh,同比下降26.5%。

                具体来看,2020年1-7月国内动力电池装机电量排名主要有以下变化:

                一、装机电量下滑明显。受疫情影响,2020上半年国内新能源汽车市场发展受阻,整体产销量同比大幅下滑,导致装机电量同比下滑明显。

                二、装机电量TOP10排名剧烈波动。与2019年同期相比,2020年电池装机电量TOP10排名月度波动较大。除了宁德时代稳居第一之外,第2-10名的排名都在发生变化,表明整体市场竞争激烈。

                三、外资电池杀进前十。受特斯拉国产化带动,LG化学和松下两家外资电池企业在今年冲进国内装机电量排名前十,下半年装机电量有望进一步增长。

                四、“黑马”电池企业频出。上半年有多家电池企业凭借配套一款爆款车型实现装机电量大增,从而闯入装机电量排名前十,但总体表现并不稳定。

                总体来看,2020年中国动力电池市场竞争更为激烈,电池企业生存压力骤增,行业洗牌进一步加速,电池企业装机掉队现象频繁。与此同时,日韩电池企业在华市场发展迅猛,对本土电池企业产生极大冲击,二三线电池企业面临更大的压力和挑战。

                此外,2020年国际车企加大中国市场电池供应链布局,瞄准出货量排名靠前的电池企业,也让中国动力电池市场竞争格局走向变得更加扑朔迷离。

                从1-7月单月装机电量情况来看,除了宁德时代之外,第2-10名基本每月都在发生变化,有多家电池企业掉出前十阵营,表明整体竞争态势日趋激烈。

                GGII统计数据显示,2020年1-7月进入单月装机电量TOP10的企业有宁德时代、LG化学、比亚迪、松下、国轩高科、中航锂电、力神电池、塔菲尔、孚能科技、亿纬锂能、桑顿新能源、鹏辉能源、捷威动力、时代上汽、瑞浦能源等15家电池企业,同比减少5家。

                其中,比克电池、卡耐新能源、多氟多新能源、银隆新能源、联动天翼、欣旺达、宇量电池、河南锂动等曾在2019年1-7月进入月度装机电量TOP10的电池企业,在2020年同期已经掉出前十阵营,被LG化学、松下、塔菲尔、瑞浦能源等企业补位替代。

                具体来看,掉出月度装机电量TOP10的主要是圆柱和软包电池企业,表明圆柱和软包电池在动力市场的占比进一步下滑。

                GGII统计数据显示,2020上半年圆柱和软包电池分别实现装机电量约3.26GWh和0.85GWh,占总体的18.6%和4.8%。

                从装机电量TOP10阵营来看,宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、力神电池、亿纬锂能等6家企业基本稳定在前十阵营,但装机排名也存在较大波动。

                其中,中航锂电凭借配套广汽、长安旗下主力车型实现装机电量大幅增长,装机排名提升明显。

                值得注意的是,在上半年的装机电量TOP10阵营中还出现了两家外资电池企业。

                LG化学和松下凭借为特斯拉国产Model 3配套实现在华装机电量爆发式增长,分别位列国内装机电量排名第2和第6。

                LG化学和松下进入国内装机电量TOP10阵营打破了此前中国电池企业“垄断”本土电池市场的竞争格局,形成了中日韩“三足鼎立”的竞争态势。

                随着补贴进一步退坡和市场竞争加剧,三星SDI和SKI也有望凭借给本土或合资外资车企配套装机,成为国内动力电池市场的强有力竞争者。

                GGII统计数据显示,2020年1-7月装机电量排名前十的企业为宁德时代、LG化学、比亚迪、国轩高科、中航锂电、亿纬锂能、松下、力神电池、塔菲尔和时代上汽。

                不过,松下、塔菲尔和时代上汽三家企业的排名并不稳定,有可能被其它电池企业替代。

                具体来看,装机电量排名第11-20名的电池企业分别为鹏辉能源、捷威动力、孚能科技、多氟多新能源、盟固利动力、万向一二三、桑顿新能源、星恒电源、欣旺达和比克电池。

                上述电池企业或曾经进入前十阵营,或将凭借配套一两款爆款车型实现单月装机电量大幅增长,有望成为进入2020年装机电量排名TOP10的“种子”选手。

                例如,塔菲尔在2020上半年发展迅速,为威马、长城、河南速达、东风柳汽等主机厂配套,实现装机电量约0.23GWh,进入国内装机电量排名前十。

                瑞浦能源凭借为宝骏E200、威马EX5等车型配套,7月装机量突破百兆瓦时达103.8MWh,同比暴增31倍,跻身国内动力电池装机量排名第六位。

                鹏辉能源在上半年多次进入单月装机电量TOP10,配套上汽通用五菱E100/E200等多款车型产品,还在今年成功配套爆款车型五菱宏光MINI EV,全年有望进入全年装机电量排名前十阵营。

                捷威动力作为软包电池领域的领先企业,1-7月实现软包电池装机电量约0.19GWh,排名第一,下半年有望装机电量进一步增长挺进全年装机电量前十。

                除此之外,包括孚能科技、比克电池、欣旺达等曾进入2019年装机电量TOP10的电池企业,也有望在今年配套爆款车型重返前十阵营。

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